「コレカラ仕事?コンナ遅く?ドコマデ行クノ?」
って、とっぷり日が暮れてきた時間にごあいさつした外国語教員のご近所さんにたずねられ、
「これから新宿ヨ〜!」と答えたら、
「ホスト始メタ?」だって。
夜&新宿=ホストってのは外国の方にも浸透してんですな。
でもキビシイご時世、オッサンホストの募集なんて無かろうよ。
今回は、そんなキビシイ夜勤のハナシでなくて、夜勤に向かう移動手段のハナシ。電車の無い時間に安価で移動となると原チャリ。燃費となるとカブですな。「アレ〜?シンブン配達始メタ?」
「それにしては早すぎだろ〜」
でも、どうみても配達専用のカブを手に入れました。
ちなみに写真のモデルさんはワタクシではないです。
(ホンダのウェブサイトから拝借。)
自動二輪車運転歴20年。
大型自動二輪車免許取得。
ハーレーデイビドソンを駆ることも可能ですが、
オッサンとうとうコイツにたどり着いてしまいました。
最高、、、新車は高価すぎなんで中古にしたけど、、、でも最高。
つづきは
↓
2009年新型発売、スーパーカブの最高峰110ccの業務仕様ですが、
バイクにこれ以上はいらんのではないか?という感覚です。悟りがひらけたのか?
何十台とはいわんけれども十何台は乗ってきた感想で、最上級!
さらに新車では絶対付けないと思われるオプション付き。↓グリップヒーターがくっ付いていたんですよ。極寒配達のミカタ。
コンナの使わないけどね〜別にいらんし、ちゃんとした手袋するしね〜なんて思ってたら、春先なのに寒雨つづきで効果絶大!
初めてお世話になった便利グッズ。ハンドル握り部分が「アチッ!アチチチッ」ってくらい熱くなるんですねコリャ気持ちいい。もうヤメられない。ちょっとでも寒いとすぐスイッチオン。しかも最近のは賢いんでバッテリーが弱まったら勝手にスイッチオフになるんですって。エラい!
4月から乗り始めたのにもう十回くらいスイッチオン!です。
ちなみに一ヶ月で1,000km走破しました。
快適だけど、さすがにちょっとシンドイね。